對大多數玩兩聲道音響系統的發燒友來說，汽車上的音響系統僅僅是將就點在用；因為在聆聽絕大多數汽車上的音響時，很難稱得上可以專注享受音樂，更多是只求有個背景音樂就好。
超凡之聲的主事者 蘇立文 因工作需要，經常走南跑北開汽車代步，平常日有近六分之一的時間都是在車上度過。他之前開的Mercedes-Benz GLE經過了兩年半後，已經跑了八萬多公里，於是在11月換了新車M-Benz S-Class S450。 當時藉著交車的機會，邀請了長期協助顧展的經銷商 林楚培 與 林俊德 一起到車上，聽看看在全新的汽車音響上，使用過Chronos音響優化器後會產生什麼樣的優化效果。
剛坐進新車時，聽到的聲音表現，他的第一印象是比起他過去在 M-Benz GLE 上才花幾萬元就能選配的Burmester第一次發聲時，比起來好上不少；鋼琴觸鍵輕重力度分明，堂音細節也多了一些，音色聽起來也較細緻。但是，缺點就一如舊車GLE最早還沒使用過Chronos音響優化器時的表現是差不多的：音場扁平，拉不出樂器間的遠近感。音像的凝聚是鬆散的，一旦演奏到緊張急促的連續音時，讓人產生一種雜亂感。
但是，當天在車內使用了Chronos音優化器不過幾分鐘後，它的優化效果馬上就能讓音場中的樂器定位感更清晰，給人更為立體的感覺；豐沛鮮明的聲音層次和力度，讓鋼琴圓滑連貫的音型表現得更為生動。系統剛開聲時，惱人的毛邊雜訊也不再出現，讓聆聽的舒適感就如同賓士 S-Class的乘坐體驗一樣。
在M-Benz S-Class S450交車後，經過了三、四個月，這段期間主事者為了經常開車長距離地南來北往。他有時候就一邊開著車，一邊聽著音樂。聽著聽著，感覺上兩三個鐘頭的車程一下子就過去了，不會覺得特別累。使用了Chronos優化過後的汽車音響，終於讓他得到了稱得上是享受的體驗，大幅減輕舟車勞頓的疲憊感。
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